Íoslódáil MotoGP Wallpaper

Íoslódáil MotoGP Wallpaper,

Is spórt coitianta é MotoGP i dtíortha na hÁise mar an Téalainn, an Indinéis, an Mhalaeisia agus na Stáit Aontaithe. Mar sin, ba mhaith le lucht leanúna MotoGP íomhánna cúlra ar a dtugtar Cúlbhrat a chur ar a gcuid gléasanna PC agus Soghluaiste. Leis an difríocht de Softmedal, is féidir leat an comhad pacáiste Cúlbhrat MotoGP atá tiomsaithe go speisialta agat do dhíograiseoirí MotoGP a íoslódáil saor in aisce. Tá gach íomhá sa phacáiste Cúlbhrat MotoGP dlíthiúil agus níl aon chóipcheart ann, ionas gur féidir leat na híomhánna áille seo de Cúlbhrat MotoGP a úsáid mar chúlraí ar do ríomhaire agus gléasanna Soghluaiste le suaimhneas intinne.

Anois, cad é MotoGP? Má tá tú ag iarraidh, a ligean ar a thabhairt faisnéis mhionsonraithe faoi MotoGP;

Cad é MotoGP?

Tugtar rásaí Grand Prix Gluaisrothar ar MotoGP freisin. Is é seo an catagóir rásaíochta gluaisrothair is fearr a bhfuil a n-eagraíocht ar rianta atá ceadaithe ag an gCónaidhm Idirnáisiúnta Gluaisrothar (FIM).

Sular tháinig MotoGP chun bheith oifigiúil, rinneadh rásaí neamhspleácha air. Rásaí pictiúr iomlán Tar éis an Dara Cogadh Domhanda, i 1949, chuir FIM tús leis na rásaí Grand Prix mar Chraobh an Domhain.

Is í an tsraith gluaisrothar seo an rás mótair is sine agus is seanbhunaithe. Sa lá atá inniu tugadh MotoGP air ó 2002, nuair a tugadh isteach innill ceithre bhuille, agus bhí sé sa chatagóir Craobh an Domhain agus roimhe sin sa chatagóir 500cc agus Craobh an Domhain.

Níl cead dlíthiúil agat innill a úsáidtear i MotoGP a cheannach nó a úsáid. Tá na hinnill seo níos modhnaithe ná gluaisrothair bóthair agus déantar iad a tháirgeadh de réir na rianta, mar sin ní féidir leat na gluaisrothair seo a úsáid mura bhfuil cead dlíthiúil agat, ach ná bíodh eagla ort! De ghnáth déanann an fhoireann a bhuaigh an chraobh an bhliain sin na gluaisrothair seo oiriúnach do rothair bóthair agus cuireann siad ar díol iad.

Tá 4 chatagóir eile faoin gcraobh: MotoGP, Moto2, Moto3, MotoE. Tá breosla iontaise agus innill ceithre bhuille sa chéad trí cinn de na ranganna seo. Is é MotoE an brainse is óige sa bhrainse seo agus úsáideann siad mótair leictreacha. Reáchtáil an tsraith a chéad rás i 1949. Is í an tsraith, a leanann ar aghaidh go dtí an lá inniu, an spórt mótair is sine ar domhan. Cuireadh tús lena stair bhunaidh i dtús na bliana 1900 , ach cuireadh tús leis go hoifigiúil sa bhliain 1949 .

Ar feadh a staire, tá MotoGP tar éis rásaí a reáchtáil bunaithe ar níos mó ná méid innill amháin.Le linn a stair, gluaisrothair de 50 cc, 80 cc, 125 cc, 250 cc, 350 cc, 500 cc, agus 750 cc, chomh maith le 350cc agus 500cc. Tá sidecars san iomaíocht. . Le linn na 1950idí agus formhór na 1960idí, bhí innill ceithre bhuille i gceannas ar gach rang. Sna 1960idí déanacha, a bhuíochas le dearadh agus teicneolaíocht an innill, tháinig innill dhá-stróc coitianta i ranganna beaga.

I 1969, thug an FIM isteach rialacha nua idir sé-luas agus dhá-sorcóir (350cc-500cc). Ba chúis leis seo Honda, Yamaha agus Suzuki, a bhfuil muid eolach orthu inniu, an tsraith seo a fhágáil i ndiaidh na rialach.

Ansin dfhill Yamaha 1973 ar an tsraith bliain ina dhiaidh sin, an Suzuki 1974. Sna blianta sin, bhí níos mó ná innill ceithre bhuille níos airde ná innill dhá bhuille. Cé gur fhill Honda ar an tsraith ceithre bhuille i 1979, theip ar na tionscadail seo.

Dóstaigh an chraobh ranganna 50cc ó 1962-1983 agus ranganna 80cc ó 1984-1989. Mar sin féin, i 1990 cuireadh deireadh leis an rang seo. Bhí an Chraobh ina óstach freisin do 350cc ó 1949-1982 agus 750cc ó 1977-1979. Baineadh an rang Sidecar den chraobh sna 1990idí freisin.

Ó lár na 1970idí go dtí 2001, ba é an 500cc an rang ab airde i rásaíocht GP. Sa rang seo, tá sé ceadaithe rásaíocht le ceithre sorcóir ar a mhéad, is cuma cé mhéad stróc atá ag an inneall. Mar thoradh air sin, rinneadh dhá bhuille ar na hinnill go léir, mar in inneall dhá-stróc gineann na cromáin cumhacht ag gach cas. In inneall ceithre bhuille, táirgeann na cromáin cumhacht gach dhá chasadh.

Chonacthas é in dhá agus trí inneall sorcóra 500cc le linn an ama seo, ach chuaigh siad chun deiridh i gcumhacht an innill.

Rinneadh athruithe ar rialacha i 2002 chun deireadh a chur de réir a chéile le 500ccs dhá bhuille a éascú. Ainmníodh MotoGP den scoth, agus tugadh an rogha dinnill dhá bhuille dinnill uasta 500cc nó ceithre bhuille duasmhéid 990cc do mhonaróirí. Bhí cead ag monaróirí a gcuid cumraíochtaí innill féin a úsáid freisin. Déirigh leis na hinnill nua ceithre bhuille na hinnill dhá bhuille a bhualadh, in ainneoin costais a bheith ag ardú. Mar thoradh air sin, ní raibh aon dhá bhuille fágtha ar an eangach MotoGP 2003. Lean na ranganna 125cc agus 250cc ag baint úsáide as innill dhá bhuille.

I 2007 laghdaíodh an acmhainn díláithrithe uasta sa rang MotoGP go 800cc ar feadh 5 bliana ar a laghad. Mar thoradh ar an ngéarchéim eacnamaíoch 2008-2009, rinne MotoGP roinnt athruithe chun costais a ghearradh. Áiríodh orthu sin cleachtas Dé hAoine agus seisiúin tástála a laghdú, saol an innill a mhéadú, aistriú chuig soláthraí boinn aonair. Tá cosc ​​freisin ar bhoinn cháilitheacha, fionraí gníomhach, rialú seolta agus coscáin ilchodacha ceirmeacha. Tá cosc ​​freisin ar dhioscaí coscáin charbóin do shéasúr 2010.

Méadaíodh an toilleadh innill i MotoGP go 1000cc in 2012. Ina theannta sin, bunaíodh an rang CRT, atá ceangailte le foireann mhonarcha ach a thugtar níos mó innill agus umair breosla níos mó in aghaidh an tséasúir ná foirne monarchan.

Tar éis na rialacha seo, fuair comhlacht rialaithe an spóirt iarratais ó 16 fhoireann nua a bhí ag iarraidh páirt a ghlacadh i MotoGP Cé gur tugadh deis do na foirne monarchan na bogearraí a bhí uathu a úsáid, tugadh an teorainn chaighdeánach bogearraí chuig an rang oscailte. I 2016, cuireadh deireadh leis an rang Oscailte agus aistrigh uirlisí mhonarcha go bogearraí rialaithe mótair caighdeánach.

In 2010 cuireadh rang nua ceithre bhuille Moto2 600cc in ionad an rang dhá bhuille 250cc; Tá rang ceithre bhuille nua Moto3 250cc curtha in ionad an rang dhá-stróc 125cc.

Is é an píolótach Iodálach Valentino Rossi an ceann is rathúla den tsraith seo. Mar bhoinn, tá Michelin ina urraitheoir ó 2016 i leith.

Murab ionann agus Foirmle 1, tá trí thiománaí i ngach líne ar an eangach tosaithe. Cinneann na rátálacha sna babhtaí cáilitheacha suímh eangaí. Tógann na rásaí timpeall 45-50 nóiméad agus níl aon ghá le pit stop.

Ó 2005 i leith, tá an riail bratach go bratach” (tús go bratach seiceála) tagtha. Chiallaigh sé seo dá gcuirfí tús le báisteach tar éis do rás a bheith tosaithe ar thalamh tirim, go stopfadh oifigigh an rás le bratach dhearg agus go n-atosódh an rás ar bhoinn báistí. Mar sin féin, taispeántar bratach bán do thiománaithe anois nuair a thosaíonn sé ag cur báistí le linn an rása, rud a chiallaíonn gur féidir leo pitseáil agus aistriú chuig gluaisrothair le boinn báistí.

Nuair a bhíonn timpiste ag aon tiománaí, cuirtear bratacha buí sa limistéar sin agus treoraítear oifigigh an ráillí sa treo sin. Tá cosc ​​ar thrasnú sa cheantar sin. Murar féidir leo an tiománaí a bhaint den rian, nó má bhíonn an scéal níos measa, cuirfear an rás sin ar sos ar feadh cúpla nóiméad le bratach dhearg.

Tarlaíonn tionóiscí i rásaíocht gluaisrothair de ghnáth ar dhá chúis. Gcéad dul síos, an taobh íseal. Bíonn taobh íseal ar an ngluaisrothar má sciorraíonn sé nuair a chailltear greim na mbonn tosaigh nó cúil. Ar an taobh ard, tá sé níos contúirtí. Nuair nach duillín na boinn go hiomlán, sciorrann an gluaisrothar agus an taobh is airde. Laghdaítear an baol a bhaineann le maireachtáil ar an taobh is airde de bharr rialú tarraingthe a mhéadú.

Má tá tú foghlamtha faoi MotoGP, anois is féidir leat tosú ag baint úsáide as na híomhánna álainn MotoGP Cúlbhrat seo i gcáilíocht iomlán hd trí iad a íoslódáil.

MotoGP Wallpaper Sonraíochtaí

• Ardán: Windows
• Catagóir: App
• Teanga: Béarla
• Méid an Chomhaid: 5.95 MB
• Ceadúnas: Saor in aisce
• Forbróir: Softmedal
• Nuashonrú is Déanaí: 05-05-2022
• Íoslódáil: 1